ドライバーのための転職情報コラム

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フリー便・長距離プロドライバーの品格

「フリー」と「定期」を比較検討してみる 長距離ドライバーの仕事には、荷主・配送先が固定されている(多くは往復便)①「定期便」と、荷主・配送先・経路がそのつど変わる②「フリー便」がある。それぞれのメリッ ...

プロドライバーで生き抜いていくには

真っ白なホワイトも無ければ完全ブラックも無いはず あなたがもし。転職組みとしてプロドライバーを目指すなら、いいかげんな気持ちでハンドルを握って欲しくはない。ウェブの片隅の小さなコラムでこれを読む人もわ ...

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体力の時代・気力の時代・思考力の時代

トラックドライバーの人生設計を考えてみる 20代半ばから運送業界で働き始めてから、今年でもうかれこれ30年。運送会社もいくつか転職してきて、コンビニの配送から長距離の大型トラックまで思えばいろんなもの ...

日々の睡眠のリズムが実はいちばんの問題だった

飛行機にも乗らないのに時差ボケの症状とは 運転に関わる仕事では、いちおう、雇う側も雇われる側も知っておかなくてはならない最低限度の休みのルールとして‥‥ ●最大運転時間は2日平均で9時間以内。2週間の ...

ロボット車の開発はちょっと的外れ?

2018/09/08   -未分類
 

机上での開発は現場での実体を知らない ロボットやドローンが荷物の輸送で使われるという場面がいよいよ一般化しようとしている。というニュースをよく見聞きする。プロのトラックドライバーをもう長年やっている身 ...

ユーザーとして、宅配サービスに携わる人たちのために

宅配業者の驚きの映像に受けた衝撃が変わっていった 僕は運送業に携わっているわけではないけど、最近特に、アマゾンや楽天などでネット通販をよく利用するので気にしていることがある。というか、ネットの動画で見 ...

プロトラックドライバーには「先を読む」発想が必須

まずは「5秒先」を見通すことから始めてみる 僕の場合は、主に4トン車トラックでの、薬品関係の物流倉庫からの配送の仕事に携わって3年目。まだまだ経験値からしたら駆け出しの部類。同じ職場には10年選手の先 ...

タクシードライバーとしての時間・コスト・危機マネジメント

タクシーのマネジメントの基本は要は時間の管理 私は、ある商社の企画・マネージャーという仕事をしていました。この仕事は詳しく説明するのはややこしいのでざっくり言うと、いろんな作業項目のそれぞれに価格を設 ...

実際に携わってみて実感したタクシーの社会的使命

とりあえず、雇用条件のたしかな仕事としてタクシーに 僕は、いわゆる「脱サラ」からの2回目の転職で今のタクシー乗務員の仕事に就いた。最初に入った会社は小さな機械メーカーの営業だったけど、そこはなんだか上 ...

自分の居場所を広げるドライバーの仕事

昨日と違う今日を今日とは違う明日を 会社のややこしい人間関係がイヤになり、自分ひとりでできる仕事として、配送や長距離のドライバーになった人も少なからずいるでしょう。 僕もその中の一人です。これは体験か ...

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