「 未来予想 」 一覧

“地方”がなくなった 今の若い人は知らないだろうが、昭和の昔はインターネットなんてなかった。日本各地にはそれぞれその土地ごとの特徴があった。 多くの地方都市、田舎には店舗も少なく、欲しいもの、新しい商 ...

今は未来 社会は私たちの想像をどんどん追い越し、SFチックになってきています。映画やマンガの中だけのものだったヒト型ロボットも登場しています。10数年後か数十年後には、単純労働は人に代わってロボットが ...

イメージへの挑戦 トールワゴンのタクシー「ジャパンタクシー」を街中でしょっちゅう見掛けるようになりました。もう珍しくもなんともありません。けど、やはりイイですよね。ちょっと憧れます。乗ってみたいです。 ...

昭和の呪縛 トラック運転手の仕事は、年収400万円～700万円とも言われる「やればやっただけ稼げる」仕事だし、近年では労働環境の改善も進んでいるのに「労働時間が長い」「給料が低い」「ガラが悪い」「汚い ...

状況に一石を投じる 外国人雇用に関する新しい制度が来年2019年にスタートすれば、日本国内の人手不足に悩むさまざまな業界の状況が変わっていくはずだ。 ただし、今のところの制度の範疇にトラック運転手は含 ...

サイバーパンクなタクシー NTTドコモが開発した「AIタクシー」の利用が今年2018年7月21日から始まっている。 AIタクシーというのは、特定のエリアにどのくらいの人がいるかを集約した人口統計データ ...

思い出すのは遠い昔のテレビの画面 来年2019年1月、国土交通省は車両全長についての基準を緩和し、大型トレーラーを2台つなぐ「ダブル連結トラック」を高速道路で運行できるようにするらしい。物流業界で深刻 ...

高速道路でトラック隊列走行実験 今年2018年11月から上信越自動車道で、続けて12月には新東名高速道路で、最大4台の大型トラックが、短い車間距離で隊列を組んで走行する実験を行う、という記事を読んだ。 ...

運転席のないトラック 今年2018年9月、スウェーデンの自動車メーカー、ボルボ・カーズが自動運転電気トラックを発表した。なんと、運転席がない。 ボルボは同月、完全自動運転に対応する電気自動車のコンセプ ...

長時間労働の改善に朗報⁉ 今年2018年10月、NEXCO中日本が高速道路会社初の中継物流拠点「コネクトエリア浜松」を開業した。 中継物流拠点ってどういうものかと言うと、長距離トラックがトレーラー交換 ...