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中継物流拠点オープンに思う
長時間労働の改善に朗報⁉ 今年2018年10月、NEXCO中日本が高速道路会社初の中継物流拠点「コネクトエリア浜松」を開業した。 中継物流拠点ってどういうものかと言うと、長距離トラックがトレーラー交換 ...
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プロドライバー諸君! エコノミー症候群に気をつけよう
なんだか体の調子がすぐれないと思ったら 長距離トラックドライバーの俺にとって、腰には慢性的に痛みがある。けど最近、なんだか足もむくみがちだ。暑い日はクルマもずーっと冷房を効かせているので、これも冷房病 ...
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地元グルメと遭遇することもある
はるか昔、遠い記憶のかなたに 俺が昔、先輩トラックドライバーからよく聞いた話。「昔」「先輩から」聞いた話なので、その話の舞台は相当古く、昭和40年代。もう50年近く前のことだ。 静岡から関西方面に行く ...
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数ヶ月、プロドライバーの仕事から距離を置いてみて
工場勤務に入ってみたものの‥ 長年、運送業界に身を置いていたが、ちょっとした家庭の事情があって、半年ほど前から自動車部品の製造工場に勤め始めた。 それが最近、また事情が変わってきたので、ドライバーの仕 ...
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“専守防衛”策=防衛運転というものがある
ドライバーは杞憂と思えるくらいに悲観的であれ 年間に約60万件も発生している交通事故。この中には、ちょっとしたことで、もしかしたら避けられたかもしれない事故や、これくらいなら大丈夫だとタカをくくってい ...
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ある日のサービスエリアでの哲学的近未来談義
2018/10/04 -トラックドライバー, 未分類, 物流業界
トラックドライバー仲間, 未来予想ヒトはシンカ(進化)する? マシン化する? ある日のサービスエリアでのこと。時間調整の都合で久しぶりにのんびり食事していた時のドライバー仲間同士の会話で、こんな話題があった。みんなに共通の関心事でもあ ...
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ドライバーになったきっかけ
俺がハマったアレコレ 最近の若者は「クルマを運転したい」「マイカーを持ちたい」という考えをあまり持たないという。50過ぎのアナログ昭和オヤジからは想像もつかない感覚だ。 俺は子どものころからクルマに憧 ...
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転職するときが来た
やればやっただけ 仕事を選ぶ基準は人それぞれだと思う。僕には何よりも、やればやっただけ稼げるかどうかが重要だった。 つまり、安定している公務員、理想に燃える教師、夢を追う歌手などは僕の視界には入ってな ...
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僕のドリーム・カム・トゥルー
本当に自分のしたかったこと 先日、高校時代の友人と久しぶりに会って話しているうち、仕事の話になった。彼は塾の講師をしているんだけど、転職で悩んでいるという。というのも、もともと親が彼を学校教師にさせた ...
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「トラックの運転は難しいのか」問題
「難しい」ではなく「違う」 トラックは車体が大きいだけに、普通車よりも運転が難しそうというイメージがあります。もちろん、普通車とは大きさが違うので、運転する感覚も違います。「違う」のは事実なので、普通 ...