ドライバーのための転職情報コラム

KORAPITA(コラピタ)

「 大型トラック 」 一覧

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しゃべるトラック

世の中から消滅 トラックをはじめ、車の機能も日々進化している。車にとって何よりも大切なのは安全だ。だから自動ブレーキや衝突被害軽減ブレーキなんかが開発されている。それだけ交通事故は誰もが「この世の中か ...

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トラックドライバーの人生とは

やる気次第 運送業界は、通販などの需要の急増に対して人員供給が追い付いていない。 そのため、一度ドラックドライバーになると、その業界内では有利な条件で転職しやすくなっている。何しろトラックドライバーは ...

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トラックドライバーという恋人に出会えた友人

良い雰囲気の中で楽しく出会った トラックドライバーというと「荒くれ者」なイメージがあるかもしれません。 確かにハードな人はハードかもしれませんが、友人が出会ったトラックドライバーは常にハードなわけでは ...

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トラック運転手は知力が大事

大型トラックの運転手になって良かった 前の会社をリストラになり、転職して大型トラックの運転手になりました。それまで普通車のトラックしか乗ったことがなくて、大型は初体験でした。 ですから、最初は不安でし ...

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大きなトラックの大きな責任

大きければ 誰もが交通事故には巻き込まれたくないし、交通事故なんか起こしたくないと思っている。 交通事故を起こしてしまうと、軽い事故でもお金や時間を取られてしまうかもしれないし、重大事故ともなれば人生 ...

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ヤバいことなら金になる

慣れるけど トラックドライバーの仕事は歩合制であることが多く、過酷な仕事をたくさんすればたくさん稼げると言われている。いわゆる「やればやるだけ稼げる仕事」だ。 トラックを運転して荷を運ぶだけの仕事なら ...

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トラックが通る道

優遇措置 トラックは、特に大型になると威圧感があり、実際に普通自動車よりスペースを取るので、普通自動車などのドライバーから見ると「邪魔」と思われてしまう。実験をしたわけじゃないから確証はないけど、もし ...

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無宿のプロドライバー

心地良く過ごすために 長距離トラックのドライバーは、一度仕事に出ると2~3日、長いと1週間近く家には帰れない。 朝出て夜に戻れないほどの長距離に行くので、当り前だ。 しかし、それではホテルにでも泊まる ...

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デッドゾーン

キャリアアップ 先日、ようやく大型運転免許の取得に成功した。 数年前、2トントラックの運転手としてこの業界に入り、キャリアアップを目指して頑張ってきた甲斐もあったというものだ。 最初に2トントラックに ...

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僕がトラック運転手になった理由 2例目

クラシック・カー 僕は昔から車が好きだった。 特に軽自動車が好きで、外国の車ならイギリスのミニクーパー、イタリアのフィアット500、国産車ならスバル360、マツダ・キャロルなんてのが生ツバごっくんもの ...

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